"Cứng hóa giao thông nông thôn" là 1 trong 3 Chương trình trọng tâm của Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện lần thứ VII (2010 – 2015). Càng thuận lợi hơn nữa khi, ngày 16/3/201, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh (khóa XII) đã ban hành Nghị quyết số 03-NQ/TU về đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn, giai đoạn 2011 – 2015. Trên cơ sở đó, Ban Chấp hành Đảng bộ huyện đã ban hành Kế hoạch số 11-KH/HU, ngày 22/4/2011 về đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn, giai đoạn 2011 – 2015; UBND huyện xây dựng Kế hoạch số 34/KH-UBND, ngày 27/7/2011, về phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Tánh Linh, giai đoạn 2011 – 2015 và ban hành Quyết định số 3705/QĐ-UBND, ngày 11/8/2011 về việc thành lập Ban chỉ đạo phát triển giao thông nông thôn, giai đoạn 2011 - 2015.

   Ban Thường vụ Huyện ủy thường xuyên chỉ đạo Mặt trận và các đoàn thể huyện phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, phổ biến chủ trương, chính sách và cách thức tiến hành theo phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ” đến cán bộ, đảng viên, đoàn viên, hội viên và các tầng lớp nhân dân nhằm huy động cả hệ thống chính trị tham gia. Chú trọng phát huy tốt vai trò giám sát của thanh tra nhân dân, của cộng đồng đối với công tác xây dựng đường giao thông nông thôn nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và đạt được mục tiêu đề ra. Trong quá trình thực hiện, Thường trực Huyện ủy thường xuyên tổ chức các buổi đi thực địa tại cơ sở để kiểm tra, đôn đốc và động viên nhân dân làm đường giao thông nông thôn.

    Kết quả, trong 4 năm (2011 - 2014), toàn huyện đã cứng hóa được 121,7 km/146,4km, với tổng kinh phí thực hiện 137,178 tỷ đồng. Trong đó: đường nhựa 33,21km, kinh phí 62,2 tỷ đồng; đường bê tông xi măng 63,64km, kinh phí 72 tỷ đồng; đường sỏi 24,85 km, kinh phí 2,96 tỷ đồng. Các nguồn vốn có được từ: Nguồn vốn lồng ghép ngân sách tỉnh, vốn vay tín dụng ưu đãi và vốn chương trình mục tiêu quốc gia: 97,748 tỷ đồng; Nguồn vốn ngân sách huyện: 10,6 tỷ đồng; Nguồn vốn nhân dân đóng góp: 27,5 tỷ đồng; Nhà hảo tâm, cơ quan, doanh nghiệp hỗ trợ: 1,2 tỷ đồng. Ngoài ra, nhân dân và các tổ chức, doanh nghiệp còn đóng góp 1,6 tỷ đồng để làm mới 0,99 km đường bê tông xi măng, 6 cầu và cống. Đặc biệt, đa số các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện đã được lắp đặt hệ thống đèn điện chiếu sáng về đêm, trị giá trên 3 tỷ đồng, do nhân dân hoàn toàn tự nguyện đóng góp, tự làm, tự quản và trả tiền điện hàng tháng.

    Kết quả trên đã tạo bước ngoặt to lớn về phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn huyện, góp phần làm thay đổi rõ nét bộ mặt nông thôn và xây dựng nông thôn mới khởi sắc. Nếu như trước đây, hầu hết các con đường thôn xóm đều là đường đất nhỏ bé gập gềnh, lầy lội vào mùa mưa và bụi bặm vào mùa khô, thì ngày nay đa số các con đường đã được cứng hóa, được mở rộng và nâng cấp bằng phẳng, thông thoáng, trong đó có rất nhiều tuyến được nhựa hóa, bê tông xi măng hóa. Nếu như trước đây, người dân và chính quyền địa phương hầu như chỉ trông chờ vào sự đầu tư của Nhà nước, từ nguồn ngân sách cấp trên để làm đường, thì ngày nay chính quyền cơ sở và người dân đã chủ động đóng góp, hơn nữa còn đóng góp và ứng trước để làm đường. Thành quả này bắt nguồn từ sự gắn bó hữu cơ giữa phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ” với việc thực hiện tốt Quy chế dân chủ cơ sở. Từ đó, chuyển hóa thành phong trào hiện thực Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân quản lý, dân hưởng lợi. Đó còn là sự đồng thuận xã hội mạnh mẽ trên cơ sở “ý Đảng hợp lòng dân”.

    Trong năm 2015, huyện tiếp tục phát huy những kết quả đạt được, phấn đấu đến cuối năm, bê tông hóa thêm 24,7 km đường giao thông nông thôn, với tổng kinh phí 34,5 tỷ đồng, gồm: Đường nhựa 12,9km, kinh phí 26,1 tỷ đồng; đường bê tông xi măng 8,068km, kinh phí 8,06 tỷ đồng; đường sỏi 3,5km, kinh phí 0,35 tỷ đồng. Trong đó, vận động nhân dân đóng góp 3,171 tỷ đồng./.